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lunes, 30 de diciembre de 2013

LA WEB EXTREMADURADERALLYES.COM PATROCINARÁ UNA COPA EN EL 2014

Tras conversaciones con Roberto Pereira , administrador de www.extremaduraderallyes.com , se ha llegado a un acuerdo para patrocinar una copa en el próximo 2º Cto. de Extremadura de rallyes ONLINE - FEXA 2014 . La web donará trofeos a los tres primeros clasificados en la categoría .


La Copa EDR se disputará con los vehículos del grupo N1 . Skoda Fabia 1.4 , MG ZR 105 , VW Polo 1.4 16v , Zastava Yugo 1.3 , Peugeot 106 Rallye y Peugeot 205 Rallye serán las monturas a elegir para aquellos pilotos que quieran disputarla .
Ya está abierto el plazo de preisncripciones sin la necesidad de especificar vehículo .
Un saludo a todos .
Felipe Navia

sábado, 28 de diciembre de 2013

CAMPEONATO RBR - FEXA 2014

A un paso ya de entrar en el nuevo año , ya tenéis disponible el calendario de pruebas para el 2014 así como el nuevo reglamento disponibles en las pestañas superiores de este blog . De momento es todo provisional pero ya os podéis ir haciendo una idea de como irá mas o menos la cosa este año y podréis ir testeando monturas . Nos vemos pronto .
Un saludo
Felipe Navia
Organización 2º Cto. de Extremadura de rallyes online FEXA 2014


martes, 26 de noviembre de 2013

SEGUNDA JORNADA R.O.C. RBR EXTREMADURA

Los 4 pilotos que disputarán la FINAL son los siguientes :

1º David Alfaro (Extremadura)
2º Juanma Flores (Extremadura)
3º Antonio Benítez (Andalucía)
4º Anxo Alvarez (Galicia)

Mañana MIERCOLES 27 de Noviembre se disputará la gran final en una única sesión a las 23h. . El tramo 1 decidirá quienes luchan por el 1º y 2º puesto y quienes por el 3º y 4º . Será la superespecial de Gran Canaria y se disputará con el Subaru Impreza WRC 06 . El tramo 2 decidirá la clasificación final y será el cortísimo tramo espectáculo de Lyon-Gerland . El vehículo a utilizar en este 2º tramo será el imponente Audi S1 Gr.B .
A los pilotos clasificados se les enviará la contraseña mediante email .  SUERTE !!!

domingo, 24 de noviembre de 2013

PRIMERA JORNADA R.O.C. RBR EXTREMADURA

Los pilotos clasificados para la segunda jornada son los siguientes :

1º Antonio Pina                              
2º Raul Torrico                              
3º Jesus Márquez
4º Antonio Benítez
5º Anxo Alvarez
6º David Alfaro
7º Alejandro Fernández
8º Juanma Flores
9º Jonathan Vazquez
10º Ander Delgado
11º M.Angel Argüelles
12º Ramón Calvo

- La segunda jornada se disputará mañana LUNES 25 de Noviembre en sesiones de 16:00h y 00:00h .
- La contraseña se enviará mediante correo electrónico a los pilotos clasificados .
- Si algún piloto no pudiese participar por cualquier circunstancia deberá comunicarlo antes de hoy DOMINGO 24 de Noviembre a las 00:00h. para que su plaza pueda ocuparla el primer piloto en quedar fuera en la primera jornada , aunque segun el reglamento TODOS los pilotos clasificados deberían haber confirmado su participación en la 2ª jornada y hasta el momento solo se ha recibido UNA confirmación .


lunes, 11 de noviembre de 2013

Race of Champions fin de temporada REGLAMENTO DEFINITIVO


R.O.C. RBRExtremadura  
Race of Champions fin de temporada
REGLAMENTO DEFINITIVO

PRESENTACIÓN DE LA PRUEBA :

La organización del I Campeonato de Extremadura de rallyes online - FEXA 2013 invita a todos los pilotos inscritos en el certamen recién finalizado , a la participación en una carrera de campeones como celebración de fin de temporada . Dicha carrera no afectará a la clasificación final del campeonato y su fin será puramente lúdico .

DESARROLLO DE LA PRUEBA :

La prueba se dividirá en tres jornadas denominadas  Primera eliminatoria , Segunda eliminatoria y Gran Final. Cada una de estas jornadas se desarrollará en dos sesiones , para así facilitar la participación del mayor número de pilotos posible , la primera de éstas a las 16:00h. y la segunda a las 00:00h. (horario peninsular) .
Tras la realización de la Primera eliminatoria , se clasificarán para la Segunda eliminatoria los doce mejores tiempos obtenidos en el tramo impuesto por la organización .
De estos doce pilotos clasificados , los cuatro que mejor tiempo obtengan en la Segunda Eliminatoria serán los que se disputen la victoria en la Gran Final .
Todos los pilotos que disputen cada una de las eliminatorias lo harán con el mismo vehículo impuesto por la organización para cada una de las mismas . Así mismo , los cuatro pilotos que alcancen la Gran Final , disputarán la misma en dos tramos diferentes , con un vehículo diferente en cada uno de ellos igualmente impuestos por la organización . En el primer tramo de la Gran Final , serán los dos mejores tiempos los que se disputen la victoria y los otros dos disputarán en el segundo tramo el tercer y cuarto puesto . Intentaré explicarlo mejor en el siguiente gráfico donde se exponen también las especiales a disputar y los vehículos a utilizar :

PRIMERA JORNADA
Especial a disputar : Castrezzato ( pack Super Stages )
 Vehículo a utilizar : Mini RRC pack N4_S2000_2
Pilotos clasificados : Los que obtengan los doce mejores tiempos




SEGUNDA JORNADA
Especial a disputar : Portugal SS18 ( pack Super Stages )
Vehículo a utilizar : Peugeot 106 Rallye pack N1_1
Pilotos clasificados : Los que obtengan los cuatro mejores tiempos
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GRAN FINAL TRAMO 1
Especial a disputar : Gran Canaria ( pack World Stages )
Vehículo a utilizar : Subaru Impreza WRC 2006 pack A8W_06
Clasificados : Los dos mejores tiempos lucharán por la victoria final en el tramo 2
                               El tercer y cuarto mejor crono disputarán el tercer y cuarto puesto final

GRAN FINAL TRAMO 2
Especial a disputar : Lyon-Gerland ( pack Super Stages )
Vehículo a utilizar : Audi S1 pack Group B


REGLAMENTO PARTICULAR :

- Para todas las sesiones el nivel de daños se establecerá en “Reduced” .
- Cada una de las sesiones se limitará por parte de la organización al pack de vehículos indicado para las mismas , por lo que cada piloto deberá seleccionar el vehículo que en el reglamento se indica para cada una de las especiales .
- Si algún piloto sale a disputar la especial correspondiente con un vehículo diferente al designado por la organización será automáticamente descalificado de la prueba .
- Todos los pilotos participantes están obligados a guardar el archivo HTML a expensas de que la organización lo solicite para la comprobación de tiempos .
- Así mismo será obligatorio guardar los replays de cada especial disputada por el mismo motivo del punto anterior .
- Si algún piloto no pudiese participar en la jornada a la que se haya clasificado , ocupará su puesto en dicha jornada el piloto que haya obtenido el tiempo inmediatamente siguiente en la jornada disputada anteriormente .
- Los pilotos clasificados para la siguiente eliminatoria a disputar , deberán confirmar su participación a la organización en un plazo no superior a las 24 horas siguientes a la finalización de la jornada previa .
- El acceso a cada una de las sesiones estará restringido mediante contraseña que será enviada a los participantes y clasificados al menos 24 horas antes de la disputa de cada una de ellas.
- Las fechas estarán sujetas a cambio por parte de la organización hasta 72 horas antes de la disputa de la Primera eliminatoria , y se comunicarán , en el caso de que existan dichos cambios , mediante correo electrónico a los participantes .

PROGRAMA HORARIO  :

Primera Jornada : Se disputará el Jueves 21 de Noviembre en horarios de 16:00h. y 00:00h.(horario peninsular) . Se tomará la salida a las 16:15h. y a las 00:15h. respectivamente .
Segunda Jornada : Se disputará el Lunes 25 de Noviembre en horarios de 16:00h. y 00:00h.(horario peninsular). Se tomará la salida a las 16:15h. y a las 00:15h. respectivamente .
Gran Final : Se disputará el Miércoles 27 de Noviembre en una única sesión a las 23:00h.(horario peninsular) Se tomará la salida a las 23:15h.(horario peninsular)

Publicación de resultados : Se publicarán los resultados finales a las 00:00h. del Miércoles 20 de Noviembre .

ESTE REGLAMENTO ES EL DEFINITIVO A EMPLEAR EN LA PRUEBA ASÍ COMO LAS FECHAS Y HORARIOS INDICADOS .

Felipe Navia
Organización

martes, 22 de octubre de 2013

R.O.C. RBRExtremadura


R.O.C. RBRExtremadura  
Race of Champions fin de temporada


PRESENTACIÓN DE LA PRUEBA :


La organización del I Campeonato de Extremadura de rallyes online - FEXA 2013 invita a todos los pilotos inscritos en el certamen recién finalizado , a la participación en una carrera de campeones como celebración de fin de temporada . Dicha carrera no afectará a la clasificación final del campeonato y su fin será puramente lúdico .


DESARROLLO DE LA PRUEBA :


La prueba se dividirá en tres jornadas denominadas  Primera eliminatoria , Segunda eliminatoria y Gran Final. Cada una de estas jornadas se desarrollará en dos sesiones , para así facilitar la participación del mayor número de pilotos posible , la primera de éstas a las 16:00h. y la segunda a las 23:00h. .
Tras la realización de la Primera eliminatoria , se clasificarán para la Segunda eliminatoria los doce mejores tiempos obtenidos en el tramo impuesto por la organización .
De estos doce pilotos clasificados , los cuatro que mejor tiempo obtengan en la Segunda Eliminatoria serán los que se disputen la victoria en la Gran Final .
Todos los pilotos que disputen cada una de las eliminatorias lo harán con el mismo vehículo impuesto por la organización para cada una de las mismas . Así mismo , los cuatro pilotos que alcancen la Gran Final , disputarán la misma en dos tramos diferentes , con un vehículo diferente en cada uno de ellos igualmente impuestos por la organización . En el primer tramo de la Gran Final , serán los dos mejores tiempos los que se disputen la victoria y los otros dos disputarán en el segundo tramo el tercer y cuarto puesto . Intentaré explicarlo mejor en el siguiente gráfico donde se exponen también las especiales a disputar y los vehículos a utilizar :


PRIMERA JORNADA
Especial a disputar : Castrezzato ( pack Super Stages )
Pilotos clasificados : Los que obtengan los doce mejores tiempos
Vehículo a utilizar : Mini RRC pack N4_S2000_2


SEGUNDA JORNADA
Especial a disputar : Portugal SS18 ( pack Super Stages )
Pilotos clasificados : Los que obtengan los cuatro mejores tiempos
Vehículo a utilizar : Volvo 242 LE pack Group H


GRAN FINAL TRAMO 1
Especial a disputar : Gran Canaria ( pack World Stages )
Vehículo a utilizar : Subaru Impreza WRC 2006 pack A8W_06
Clasificados : Los dos mejores tiempos lucharán por la victoria final en el tramo 2
                               El tercer y cuarto mejor crono disputarán el tercer y cuarto puesto final


GRAN FINAL TRAMO 2
Especial a disputar : Lyon-Gerland ( pack Super Stages )
Vehículo a utilizar : Audi S1 pack Group B



REGLAMENTO PARTICULAR :


- Para todas las sesiones el nivel de daños se establecerá en “Reduced” .
- Cada una de las sesiones se limitará por parte de la organización al pack de vehículos indicado para las mismas , por lo que cada piloto deberá seleccionar el vehículo que en el reglamento se indica para cada una de las especiales .
- Si algún piloto sale a disputar la especial correspondiente con un vehículo diferente al designado por la organización será automáticamente descalificado de la prueba .
- Todos los pilotos participantes están obligados a guardar el archivo HTML a expensas de que la organización lo solicite para la comprobación de tiempos .
- Así mismo será obligatorio guardar los replays de cada especial disputada por el mismo motivo del punto anterior .
- Si algún piloto no pudiese participar en la jornada a la que se haya clasificado , ocupará su puesto en dicha jornada el piloto que haya obtenido el tiempo inmediatamente siguiente en la jornada disputada anteriormente .
- Los pilotos clasificados para la siguiente eliminatoria a disputar , deberán confirmar su participación a la organización en un plazo no superior a las 24 horas siguientes a la finalización de la jornada previa .
- El acceso a cada una de las sesiones estará restringido mediante contraseña que será enviada a los participantes y clasificados al menos 24 horas antes de la disputa de cada una de ellas.
- Las fechas estarán sujetas a cambio por parte de la organización hasta 72 horas antes de la disputa de la Primera eliminatoria , y se comunicarán , en el caso de que existan dichos cambios , mediante correo electrónico a los participantes .


PROGRAMA HORARIO  :


Primera Jornada : Se disputará el Viernes 15 de Noviembre en horarios de 16:00h. y 23:00h. . Se tomará la salida a las 16:15h. y a las 23:15h. respectivamente .
Segunda Jornada : Se disputará el Lunes 18 de Noviembre en horarios de 16:00h. y 23:00h. . Se tomará la salida a las 16:15h. y a las 23:15h. respectivamente .
Gran Final : Se disputará el Miércoles 20 de Noviembre en una única sesión a las 23:00h. Se tomará la salida a las 23:15h.


Publicación de resultados : Se publicarán los resultados finales a las 00:00h. del Miércoles 20 de Noviembre .


ESTE REGLAMENTO ES UN BORRADOR ABIERTO A CRÍTICAS Y SUGERENCIAS POR PARTE DE LOS PARTICIPANTES . LAS MISMAS SE COMUNICARÁN A LA ORGANIZACIÓN MEDIANTE CORREO ELECTRÓNICO A rbrextremadura@hotmail.com . EL DOCUMENTO DEFINITIVO SE PUBLICARÁ ANTES DEL DÍA 1 DE NOVIEMBRE DE 2013.


Felipe Navia
Organización





miércoles, 16 de octubre de 2013

GRACIAS , GRACIAS Y GRACIAS ...

Bueno , pues una vez finalizado el campeonato y aprovechando la excelente respuesta que ha tenido este blog desde el que os escribo y que ha sido una excelente herramienta para teneros a todos informados del desarrollo y los devenires de NUESTRO (mio y de todos vosotros) campeonato online ,  quisiera aprovecharlo por última vez este año para daros las GRACIAS ...

GRACIAS a todos los pilotos virtuales que cada semana de rallye/rallysprint/subida habéis estado al otro lado de la pantalla , esperando con ansia el comienzo del primer tramo , con los nervios que solo los que participamos en este tipo de competiciones sabemos que nos "atacan" , a unos mas y a otros menos , a pesar de que no tenemos chapa ni mecánica que pagar de nuestros bolsillos , pero que afrontamos como si llevásemos un coche de verdad bajo nuestro trasero y nos jugásemos un campeonato "real" al mas puro estilo de nuestros ídolos en el WRC , en el CERA o en el Cto. regional , con la misma pasión , ganas , dedicación y por supuesto AFICIÓN a este mundillo que todos compartimos . Siempre os digo que sin todos y cada uno de vosotros nada de esto hubiese sido posible.

GRACIAS a la Federación Extremeña de Automovilismo , a su nueva directiva , colaboradores , adjuntos , departamento de prensa (gracias Gustavo) y por supuesto a su alma mater D. Paco López , no solo por apoyar este campeonato y permitirnos a todos el lujo de poder denominarlo "oficial" , si no por salir de ellos la idea de hacerlo de esta manera y confiar en mi persona desde el primer momento para la organización del mismo . He de decir que ha sido todo un honor para mi el poder participar y poner mi pequeño granito de arena en este nuevo proyecto automovilístico que comienza en este 2013 y que , personalmente , me ha devuelto la ilusión por disfrutar el deporte que mas amo y que desgraciadamente estaba "de capa caída" en estos últimos años , ya sea por unas causas o por otras . Sabéis que contáis con mi apoyo absolutamente incondicional .
También quiero aprovechar para dar las gracias de una manera especial a mi gran amigo Candi Sánchez por haber sido mi nexo de unión no solo con la junta directiva de la FEXA , si no con toda la gente que , gracias a el , he tenido el placer de conocer dentro de este mundillo ... Antonio Mª Sánchez "Chiko" , Enrique Sánchez , Sergio Casero , Juan Prieto , Berti Hdez. , y un largo etcétera de nombres que ocuparían unas cuantas líneas , vosotros sabéis quienes sois  y que os aprecio de corazón .

Como ya me estoy poniendo mas moña de la cuenta , me gustaría acabar esta parrafada comunicandoos a todos que tengo en mente una especie de ROC (Race of Champions/Carrera de campeones) como colofón a la temporada y que ando ultimando ideas para llevarla a cabo . Una prueba donde todos corramos en igualdad de condiciones y nos divirtamos sin presión alguna de recortar puntos a nuestros rivales . Ya os iré informando tanto de las fechas como del desarrollo de la misma , permaneced atentos ...

Aunque todavía es pronto para hablar del II Campeonato de Extremadura de rallyes online - FEXA 2014 , os aseguro que haré todo lo posible por llevarlo a cabo con mas ilusión si cabe que este recién finalizado y por supuesto espero contar de nuevo con todos vosotros , pilotos , FEXA , medios de comunicación y gente que , incluso sin participar , nos sigue semana a semana como el que sigue cualquier otro tipo de evento automovilístico en nuestra región y fuera de ella .

Un abrazo muy fuerte a todas las partes ya mencionadas , tanto a los que conozco personalmente como a los que voy a conocer en breve (espero) y mi mas sincera enhorabuena a los campeones : Antonio Pina en la general absoluta , David Alfaro en dos ruedas motrices y a nuestro piloto canario (al que vamos a tener que adoptar en Extremadura) y campeón del trofeo iniciación Daniel Sancho .

GRACIAS , GRACIAS y GRACIAS ...

Felipe Navia González
Organización del I Campeonato de Extremadura de rallyes online - FEXA 2013




lunes, 30 de septiembre de 2013

CRÓNICA RALLYE DE LA VENDIMIA online

Decisivo , ese es el adjetivo perfecto que , a priori , definía la penúltima prueba de este I Campeonato de Extremadura de rallyes online - FEXA 2013 , el histórico Rallye de la Vendimia . La prueba almendralejense en su versión online , ha tenido como principal similitud con "el Vendimia" real , la escasa presencia de pilotos en el parque cerrado con solo 14 participantes en la lista de autorizados a tomar la salida .
Cualquiera de las tres clasificaciones con las que cuenta el campeonato podía quedar decidida en este rallye , tanto la general como cualquiera de los dos trofeos y al final así fue , tan solo quedará por decidir en el Rallysprint Ciudad del Temple - Villa de Jerez , a disputar los próximos 8 , 10 y 13 de Octubre , el campeón del Volante iniciación - Memorial Candido Rovira .
Tres eran las secciones que componían el rallye , compuestas de dos tramos cada una y con un parque de asistencia entre cada una de ellas . El recorrido cronometrado constaba de 37,4 kilómetros .
PRIMERA SECCIÓN
Una vez conocidos los participantes , quedaba claro que el ganador sería uno de los dos pilotos que lideran el campeonato , entre Antonio Pina y Borja Garay se sorteaba la victoria .
La primera pasada por Liptakov se hacía en sentido habitual y el mejor tiempo en el complicado tramo checo lo marcaba el asturiano con un crono de 3:42.25 , seguido muy de cerca por Pina a menos de un segundo con un 3:43.07 . De momento la previsión se cumplía y los dos pilotos mas rápidos del campeonato marcaban un ritmo fortísimo ya desde la primera especial .
3:55.41 era el tiempo del tercer scratch y lo marcaba el rapidísimo David Alfaro con el Clio Ragnotti F2000 , situándose en cabeza de los dos ruedas motrices y dejando claro que salía a sentenciar el campeonato de los tracción delantera de los que se encuentra líder .
Con 4:03.57 y 4:09.97 respectivamente , se colocaban inmediatamente después Raul Torrico "RaulTS" y Daniel Sancho "Fuchi-83" , siendo los dos primeros clasificados del Trofeo Iniciación con sendos Clio Williams Gr.N . El canario se veía obligado a dejar el resto en este rallye ya que será entre él y el extremeño Jesús Marquez "JMR" donde irá a parar presumiblemente el trofeo memorial . Jesús tenía problemas en este primer tramo y se iba a casi 20 seg. del tiempo de Daniel , parando el crono en 4:28.41 .
Cuatro eran los pilotos que no llegaban a control en esta primera especial : Alejandro Fdez. , Ramon Calvo , Manuel Pacheco y J.Enrique Agudo "gufete" con el precioso Delta Integrale HF , pero que conseguían reagruparse y salir en la segunda del día .
Côte d´Arbroz era el tramo B1 , y el conocidísimo trazado francés seguro que haría marcar buenos tiempos a mas de uno . 2:36.46 hacía "Pinasport" y 2:37.61 Borja , los líderes seguían con el cuchillo entre los dientes marcando un ritmo muy difícil de seguir por el resto de los pilotos . El tercer mejor tiempo era para Felipe Navia con un 2:44.01 seguido por Alfaro(2:45.72) y por Jesús Marquez que parecía encontrarse cada vez mas comodo en el asiento del "Willi" Gr.N y marcaba un 2:48.18 recuperando mas de 8 de los casi 20 segundos que perdía en el primer tramo frente a su principal rival Daniel Sancho (2:56.23). El andaluz Antonio Benítez "BRacing" , tercer clasificado en la general de la Iniciación , hacía 1 seg. menos que el canario , 2:55.32 , también con el Clio Gr.N .
SEGUNDA SECCIÓN
Tras el primer parque de asistencia los pilotos encaraban el tercer tramo cronometrado del día , el eslovaco Peklo . Tramo bacheado , revirado y complicado sobre el que volvían a volar Pina y Garay . 5:05.56 para el extremeño y 5:07.11 para el asturiano . 5:24.62 hacía Marquez marcando el tercer scratch y recuperando otros 5 seg. a Daniel (5:29.77) en una bonita lucha tramo a tramo por el liderazgo en la clase . Alfaro hacía quinto con 5:33.99 . Sexto y séptimo eran RaulTS y F.Navia ya a mas de 40 seg. del mejor tiempo .
Para la cuarta especial del día se volvía a repetir el paso por Liptakov , pero esta vez en sentido inverso . Borja_Astur daba un puñetazo sobre la mesa y marcaba el scratch con 3:28.90 metiendo mas de 3 seg. a Pina que en esta ocasión hacía 3:32.66 y dejando la victoria en el aire a falta de los dos últimos tramos del rallye ya que ambos se encontraban prácticamente en el mismo segundo . 3:45 marcaban David Alfaro y Raul Torrico , colocandose el lider de 2RM tercero por menos de 3 décimas . Quinto era Marquez a 1 seg. de Alfaro y sexto y séptimo eran "Fuchi-83" y Antonio Benítez . Vaya pedazo de rallye que se estaban marcando los de los Clio Williams Gr.N , volando por los tramos y haciendo mejores tiempos que muchos de los coches mas potentes ... se notaba que había cosas importantes en juego
TERCERA SECCIÓN
Por fin llegábamos a los dos últimos tramos y todo seguía en el aire , sobre todo el campeonato absoluto donde no podía estar mas igualada la cosa .
Para el quinto y penúltimo tramo se volvía a pasar por Côte d´Arbroz y Antonio Pina volvía a pulverizar el crono marcando un 2:34.45 , un TIEMPAZO para todos los que conocemos bien el tramo francés . Bajaba en 2 seg. exactos el tiempo de la primera pasada . Borja hacía 2:35.12 bajando en casi 2 seg. también su tiempo anterior demostrando al nivel al que pilotaban ambos . Alfaro se colocaba tercero con 2:40.12 , muy buen tiempo para ir con un 2RM y cuarto era Navia con el Mitsubishi EVO IX con 2:42.71 . A 1 seg. se colocaba Marquez en su lucha por la Iniciación y recuperando poco a poco el margen que había perdido con Daniel en el primer tramo .
Era el primer tramo del día en el que todos los pilotos acababan sin incidencias , se nota que es un recorrido conocido por todos ya que se usa habitualmente a modo de test .
Y así llegabamos a la última especial donde se decidiría todo , y tanto que se decidiría ... Borja estrellaba su EVO VIII y dejaba en bandeja la victoria y el campeonato para Antonio Pina que marcaba de nuevo el mejor tiempo 5:03.97 . Alfaro hacía segundo con 5:33 y cuarto Raul con 5:34 . Quinto de nuevo Marquez que se llevaba la victoria en el trofeo Iniciación y sexto Daniel Sancho con 5:58.86 .


La general final quedaba comandada por "Pinasport" con un tiempo total de 22:36.17 seguido de Alfaro con 24:14.99 y cerrando el podio Jesus Marquez "JMR" 24:54.01 que dejaba el campeonato de Iniciación en un suspiro a falta de la última prueba . Detras quedaban "RaulTS" , "Fuchi-83" y "BRacing" .
Con las clasificaciones así , Antonio Pina se proclama campeón ABSOLUTO del Campeonato a falta de un rallye con 93 puntos , 23 sobre Borja Garay quien se despide del campeonato confirmando que no asistirá a la ultima prueba . Detras se situan "illu-r26" , "Fuchi-83" , JM Cortes y David Alfaro aún con opciones a subirse al podio a expensas de como se desarrolle la prueba jerezana .


David Alfaro se proclama campeón del Trofeo EDR - 2RM ya que deja a su mas inmediato perseguidor Anxo Alvarez "a87am" a 23 puntos , renta inalcanzable ya por el piloto gallego .
Con la clasificación del Volante Iniciación - Memorial Candido Rovira aún en el aire se llegará al ultimo rallye . Daniel Sancho con 99 puntos y Jesus Marquez con 98 tendrán el trofeo en sus manos ya que el tercer clasificado Antonio Benítez "BRacing" se encuentra con 71 puntos .


Todas estas puntuaciones totales se verán modificadas a la finalización del campeonato ya que , según el reglamento , se ha de descontar el peor resultado obtenido en cada uno de los rallyes que ha disputado cada piloto , aunque viendo como están las puntuaciones , poco alterará el resultado final .
Volvemos en 2 semanas con la última prueba del campeonato , el Rallysprint ciudad del Temple - Villa de Jerez los próximos 8 , 10 y 13 de Octubre .
Un saludo
Felipe Navia
Organización "I Campeonato de Extremadura de rallyes online FEXA 2013"

domingo, 29 de septiembre de 2013

PINA Y ALFARO CAMPEONES A FALTA DE LA ÚLTIMA PRUEBA

Ya tenéis las clasificaciones actualizadas , asi como la general scratch del Rallye de la Vendimia .
Antonio Pina y David Alfaro se proclaman campeones en la Clasificación General y en el Trofeo EDR - 2RM respectivamente a falta de la última prueba del campeonato , el Rallysprint Ciudad del Temple - Villa de Jerez , a disputar los días 8 , 10 y 13 de Octubre .
El único vencedor que quedaría por conocer sería el del Volante Iniciación - Memorial C.Rovira , ya que Daniel Sancho y Jesús Márquez se encuentran distanciados tan solo por 1 punto en primera y segunda posición respectivamente .
En breve tendréis la crónica .
Felipe Navia